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秋季大風(fēng)、大霧天氣逐漸增多，給鐵路行車提出了更高要求。為確保運(yùn)輸和施工安全，鐵路部門提前做好防范惡劣天氣的準(zhǔn)備。
各鐵路局嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣下的非正常行車辦法，加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。機(jī)車乘務(wù)員加強(qiáng)望，及時(shí)向車站報(bào)告行車狀況。北方各鐵路局提前做好防范大風(fēng)雪天氣的準(zhǔn)備，遇天氣變化時(shí)快速啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)到崗到位，保證安全暢通。針對(duì)當(dāng)前晝夜溫差大、設(shè)備狀態(tài)變化快的特點(diǎn)，工務(wù)部門突出抓好鋼軌防斷工作，加強(qiáng)鋼軌探傷，及時(shí)消除安全隱患。各鐵路局繼續(xù)抓好設(shè)備秋檢秋鑒工作，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)車組、機(jī)車車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)及大部件、弓網(wǎng)設(shè)備、線橋隧涵、通信信號(hào)、道岔融雪裝置等設(shè)備進(jìn)行全面檢查整修，確保入冬前設(shè)備質(zhì)量有明顯提升。
十一黃金周結(jié)束后，施工陸續(xù)展開。各鐵路局加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)把計(jì)劃審批、施工協(xié)調(diào)、施工過程控制、放行列車、施工安全防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全。相關(guān)鐵路局重點(diǎn)組織好京滬、京哈、隴海、京九等線集中修，根據(jù)集中修時(shí)間和工作量安排，合理制訂施工計(jì)劃和施工方案，加強(qiáng)施工機(jī)具、材料、人員組織，確保按時(shí)到位。
此外，近期鐵路安全保衛(wèi)工作十分繁重。各鐵路局以防火、防爆、防破壞為重點(diǎn)，深入查找安全隱患和安全漏洞，積極采取措施加以整改，并進(jìn)一步加強(qiáng)站車反恐防爆 “五道防線”卡控，強(qiáng)化巡視，嚴(yán)厲打擊危及運(yùn)輸安全的犯罪活動(dòng)，全面加強(qiáng)站車治安秩序整治，做好鐵路內(nèi)部安全防范和不穩(wěn)定因素的排查化解，積極穩(wěn)妥地處置各類突發(fā)事件，確保鐵路安全穩(wěn)定。
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